Você sabe como está a correia dentada do seu veículo?

A correia dentada é uma das peças mais imponentes para garantir o funcionamento do motor.

Ela liga o eixo-comando de válvulas ao virabrequim do motor, mantendo o sincronismo e controlando a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape, além do virabrequim e do comando de válvulas. Sendo assim, ela deve estar sempre em condições para evitar sérios problemas.

É recomendada a revisão da correia dentada a cada 10 mil km rodados ou de seis em seis meses. Além da correia dentada, você deve checar as condições dos tensionadores e das polias.

Porém, essas dicas não valem para carros dotados de corrente de transmissão, que é mais robusta, não conta com um prazo determinado para sua substituição e não costuma dar defeitos. Neste caso, a corrente deve ser checada a cada 50 mil km.

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